Le nouveau E-3008 est exclusivement produit dans l’usine de Sochaux en France ! Partons à la rencontre des hommes et femmes qui s’affairent sur ses lignes de montage.

Il a fallu former les équipes, un processus qui a été initié « il y a des mois, voire des années », précise Murielle Sanchez, formatrice lancement de l’atelier batteries. Un tout nouveau secteur, étendu sur 6 000 m² et qui a été pensé pour que tous les opérateurs puissent y travailler en sécurité. Pour Christophe Montavon, « cette nouvelle génération de véhicules électrifiés oblige à avoir une ligne de montage beaucoup plus flexible que par le passé et une logistique repensée. Le tout étant de répondre au mieux aux demandes des clients. »

Pour mener à bien la production d’un modèle aussi ambitieux que le nouveau E-3008, l’esprit d’équipe est indispensable selon Christophe Montavon : « L’usine est comme une seule équipe. On a des moments de galère mais on fait en sorte de les affronter tous ensemble. À l’inverse, on célèbre aussi les victoires tous ensemble. » Pour les équipes, c’est une grande fierté et une grande satisfaction de s’être vu attribuer la fabrication de ce modèle. Un honneur même pour David Pierre, team leader Montage, rattrapé par son sens des responsabilités : « Maintenant, c’est à nous de tout mettre en place pour que la qualité attendue soit au rendez-vous. » Et il y a du travail : si actuellement ce sont 60 exemplaires de E-3008 qui sortent chaque heure des lignes de montage, la capacité de production peut grimper jusqu’à 1 200 voitures par jour en fonction de la demande client.