LA TECHNOLOGIE ÉLECTRIQUE

La nouvelle plateforme modulaire CMP (Common Modular Platform) a été développée afin de parfaitement intégrer les organes spécifiques à chaque énergie, sans compromis sur les prestations.

La batterie haute tension de type Lithium-ion (400V) est le dispositif de stockage d'énergie électrique embarqué. Elle se situe sous le plancher, ce qui préserve l'espace à bord et le volume du coffre. La batterie a une capacité de 50 kWh Batterie de 75 kWh aussi disponible sur PEUGEOT e-Traveller suivant les versions et une puissance maximale de 100 kW pour une autonomie jusqu'à 340 km WLTP pour la PEUGEOT e-208. Les valeurs d’autonomie et de consommation électrique indiquées sont conformes à la procédure d’essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Elles peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : la vitesse, le confort thermique à bord du véhicule, le style de conduite et la température extérieure. Le temps de recharge dépend notamment de la puissance du chargeur embarqué dans le véhicule, du câble de recharge, ainsi que du type et de la puissance de la borne de recharge utilisée. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements. Plus d’informations sur https://www.peugeot.fr/marque-et-technologie/wltp.html Emissions CO₂ mixte : 0g en phase de roulage  .

La régulation thermique associée par circulation de liquide et pompe à chaleur, permet une recharge ultra-rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue.

Pour votre tranquillité, la batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge Pour les clients ayant souscrit un contrat de service, un certificat attestant du niveau de performance de chargement de la batterie pourra être mis à disposition après chaque révision périodique du véhicule. Ce certificat, lors de la revente du véhicule, sera un gage de performance de la batterie pour le nouveau propriétaire.  .